Vor 1900 war Georgia mit mehr als 250 überdachten Brücken übersät, die Flüsse und Bäche und manchmal tiefe Schluchten überspannten. Heute sind weniger als 20 der alternden historischen Gebäude erhalten – alle malerisch. Einige sind im National Register of Historic Places aufgeführt.
Konservatoren haben heldenhafte Anstrengungen unternommen, um die verbleibenden überdachten Brücken zu retten, sie zu renovieren, zu reparieren und zu konsolidieren, aber ihre historischen Merkmale zu bewahren. Einige Brücken beherbergen immer noch den Straßenverkehr – wie die Concord Covered Bridge (um 1872) in Cobb County, die einen stetigen Strom von Fahrzeugen auf der viel befahrenen Concord Road über Nickajack Creek unterstützt.
Autos benutzen auch Georgias längste überdachte Brücke, die Watson Mill Bridge, die den Broad River zwischen den Grafschaften Madison und Oglethorpe überspannt. Die 1885 erbaute 229 Fuß lange Brücke wurde vom State Department of Transportation mit antiken Werkzeugen restauriert – und ist heute die zentrale Attraktion im Watson Bridge State Park.
Die meisten der verbliebenen überdachten Brücken in Georgia stehen noch an ihren ursprünglichen Standorten, aber einige wurden an neue Standorte verlegt, um sie zu retten. Die Stone Mountain State Park Covered Bridge (ca. 1891) im DeKalb County überspannte ursprünglich den North Oconee River in Athen, wurde aber 1963 in den Park verlegt.
Die von Mystik und ländlichem Charakter durchdrungenen überdachten Brücken Georgias erinnern uns an vergangene Tage, die Tage der Kutschen und „Pferdewagen“. Vielleicht ziehen sie gerade deshalb Heerscharen von Fotografen und Besuchern an, die sich gerne an die Brücken ihrer Kindheit erinnern.
Vor mehr als einem Jahrhundert waren viele überdachte Brücken Schauplatz von gemeinsamen Tänzen, Schwimmen, Angeln und Familienpicknicks. Liebhaber haben auch festgestellt, dass Decks großartige Orte sind, um sich vor den Augen von Verwandten und Nachbarn zu verstecken, um ein oder zwei schnelle Küsse zu ergattern. Daher wurden gedeckte Brücken auch „Kussbrücken“ genannt.
Es wurden mehrere Erklärungen dafür angeboten, warum diese Brücken überdacht wurden – um zu verhindern, dass Pferde beim Überqueren eines Baches zögern; Reisenden, die in plötzliche Regengüsse geraten sind, Schutz bieten; oder um zu verhindern, dass eine Brücke im Winter einfriert.
Die eigentlichen Gründe waren jedoch eher praktischer Natur: Die Holzkonstruktionen wurden durch das Abdecken vor Witterungseinflüssen geschützt und verlängerten ihre Lebensdauer um mehrere Jahre. Zusätzlich fügte ein Dach strukturelle Festigkeit und Stabilität hinzu.
Was auch immer die Gründe sind, jede Brücke hat ihre eigenen Geschichten, Volkslegenden und Auszeichnungen. Es werden immer noch Geschichten über Schurken und Wegelagerer erzählt, die sich in den Dachsparren bestimmter Brücken verstecken und auf unvorsichtige Reisende stürzen. An mehreren Brücken soll es spuken.
Die Red Oak Creek Covered Bridge (ca. 1840er Jahre) im Meriwether County zeichnet sich dadurch aus, dass sie von Georgiens bemerkenswertesten überdachten Brückenbauer, Horace King, einem befreiten Sklaven, der mehrere Brücken in Georgia, Alabama und Mississippi errichtete, gebaut wurde. Die Red Oak Creek Bridge ist das einzige seiner Bauwerke, das noch in Georgia steht.
Sein Sohn Washington W. King baute später mehrere andere Brücken, darunter die Watson Mill Bridge und die Euharlee Covered Bridge (ca. 1886) in Bartow County.
Eine Liste der bestehenden überdachten Brücken in Georgia finden Sie unter diese Wikipedia-Seite.
