Der DFW International Airport und Dallas Love Field bereiten sich am Samstag auf Hunderte weitere Flugverspätungen und Annullierungen vor, da sich die Flughäfen weiterhin von einem Wintersturm erholen, der am Freitag 1.100 weitere Flüge annullierte.
Die in Fort Worth ansässige American Airlines und andere Fluggesellschaften stornierten am Samstag vorsorglich etwa 360 ein- und ausgehende Flüge am Flughafen DFW, dem größten Drehkreuz des Unternehmens. Weitere 81 wurden in Love Field, der Heimatbasis der in Dallas ansässigen Southwest Airlines, im Voraus abgesagt.
Piloten und Flugbegleiter zu ihren richtigen Aufgaben zu bringen, anhaltende Wetterprobleme in Nordtexas und neue Stürme im Nordosten treiben die neuen Stornierungen voran, sagten die Fluggesellschaften.
Die Flughafenbesatzungen arbeiteten am Freitag trotz eisiger Temperaturen daran, die Landebahnen zu räumen, um sicherzustellen, dass Flüge ankommen und abfliegen konnten, wenn auch weniger als erwartet. Auch mit abfliegenden Flugzeugen am Freitag teilte die Federal Aviation Administration mit verordnete am Freitagmorgen einen Bodenstopp von mehr als 4,5 Stunden für Flüge zum Flughafen DFW, Verspätung aller ankommenden Flüge.
Die Erholung vom Wintersturm am Donnerstag hat es geschafft, etwa die Hälfte aller Flüge von und nach DFW und ein Viertel aller Flüge von Love Field zu stornieren. Nach der Eröffnung von zwei Start- und Landebahnen am Donnerstag bekamen die DFW-Crews am Freitagmittag eine dritte für Starts und Landungen freigegeben.
Die Verspätungen am Freitag kamen, nachdem der größte Teil des Verkehrs an beiden Flughäfen am Donnerstag wegen Eisregen und Schnee gestoppt worden war. Am Donnerstag wurden mehr als 350 Flüge von und nach Love Field gestrichen, da die Fluggesellschaften alle bis auf wenige Flüge ausgesetzt hatten. Am Freitag hatte Southwest Airlines „je nach Wetter und Infrastruktur einen reduzierten Flugplan für Love Field durchgeführt“, sagte Sprecher Dan Landson.
Verlangsamungen zu Beginn der Woche zogen am Freitag große Menschenmengen an, in der Hoffnung, modifizierte Flüge zu erwischen. An mehreren DFW-Kontrollpunkten waren die Sicherheitslinien lang, aber die Sprecherin der Transportation Security Administration, Patricia Mancha, sagte, dies liege nicht an einem Mangel an Sicherheitspersonal.
„Viele Reisende buchen um oder versuchen, pünktlich zurückzukommen“, sagte Mancha in einer E-Mail.
Die vorsorglichen Absagen von Southwest für Samstag sind „Teil unserer Bemühungen, unseren vollen Zeitplan wiederherzustellen“, sagte Landson.
„Der [are] eine Vielzahl von Herausforderungen, an denen wir arbeiten, darunter Besatzungen und Flugzeuge wieder in ihren Zeitplan zu bringen, Kunden an ihre Ziele zu bringen, und wir haben immer noch mit winterlichen Bedingungen in anderen Teilen des Landes zu tun“, erklärte er.
American Airlines prognostiziert auch Wetterprobleme „im Nordosten der Vereinigten Staaten und in Kanada, wenn der Sturm weiterzieht“, sagte Sprecherin Yamleque Murillo.
Gefrierende Niederschläge waren am Freitag kein Problem mehr, aber Temperaturen in den niedrigen 20er Jahren froren Schnee- und Graupelreste zu einer glatten Eisschicht, die Beamte des texanischen Verkehrsministeriums dazu veranlasste, die Fahrer zu drängen, zu Hause zu bleiben.
Die mehr als 3.400 landesweiten Annullierungen am Freitag kamen zu mehr als 5.400 Flügen hinzu, die am Vortag abgebrochen wurden, als sich das im Nordosten beginnende Wettersystem durch den Mittleren Westen und Texas bewegte. Die Flughäfen von Chicago und Austin haben eine große Anzahl von Stornierungen mit St. Loius erlebt. Es gab mehr als 200 Annullierungen vom und zum Charlotte Douglas International Airport, der eine enge Verbindung zum DFW Airport als primärem Drehkreuz für American Airlines hat.
Love Field richtete Betten für rund 20 Personen ein, die am Donnerstag über Nacht am Flughafen bleiben sollten, nachdem Flüge storniert worden waren und sie keine Zimmer in nahe gelegenen Hotels finden konnten.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/dmn/6PKVXPZOAZCJVOXOFB46T7LBOE.jpg)