Die Konsolidierung der Richtlinien zur Fernarbeit wird die Rolle des Travel Managers verändern

Home Reisen Die Konsolidierung der Richtlinien zur Fernarbeit wird die Rolle des Travel Managers verändern

Da Back-to-Office-Pläne dank der sich schnell ausbreitenden Omicron-Variante von Covid-19 immer vager werden, beginnen sich Notfallrichtlinien in etwas Dauerhafteres zu verwandeln, ebenso wie einige Änderungen im Reiseprogrammgeschäft und in den Rollen von Travel Managern.

Mehrere große globale Unternehmen haben bereits angekündigt, dass Rückkehrpläne für Anfang 2022 mit omicron nicht mehr möglich sind, darunter Finanzunternehmen wie Goldman Sachs, die zu den größten Befürwortern der Rückkehr ihrer Mitarbeiter in Büros gehören. In vielen Fällen waren die Januar-Pläne bereits ein Regentermin für die Back-to-Office-Pläne im Herbst 2021, die für die Delta-Variante verschoben wurden. Anstatt Pläne zu entwerfen, die wahrscheinlich durch eine Sigma- oder Ypsilon-Variante vereitelt werden, verfolgen CEOs einen anderen Ansatz.

„Das Back-to-Office-Datum ist tot“, sagte Nicholas Bloom, Wirtschaftsprofessor an der Stanford University, kürzlich gegenüber der BBC. „Unendliche Wellen von Covid haben die meisten CEOs dazu veranlasst, bedingte Richtlinien aufzugeben und umzusetzen: ob, wann und wie sie ins Büro zurückkehren können.“

Da sich diese Rückkehr hinzieht, werden immer mehr Unternehmen mit Entscheidungen darüber konfrontiert, wann Büromietverträge auslaufen, was sie dazu zwingt, dauerhaftere Entscheidungen darüber zu treffen, wie ihre Arbeitsmodelle in absehbarer Zeit aussehen werden.

Es wurde bereits viel darüber gesprochen, was Hybrid- und Fernarbeitsregelungen für Reiseprogramme bedeuten werden – beispielsweise möglicherweise mehr interne Reisen und weniger konzentrierte Volumina in den Hauptstädten –, aber in diesem Jahr könnten sich nun mehr Travel Manager für Richtlinien und Entscheidungen verantwortlich fühlen nie zuvor in ihren Stellenbeschreibungen.

Travel Manager müssen möglicherweise mit einer viel größeren Anzahl von Reisenden zu tun haben als in der Vergangenheit, was ihre eigenen Managementherausforderungen mit sich bringen wird. Auf einer kürzlich abgehaltenen BTN Trends & Forecasts-Veranstaltung sagte EABs VP of Business Solutions Steven Mandelbaum, dass dies die Aussicht auf den Zugang zu Airline-Paketen über neue Kapazitätsverbindungen attraktiver macht, da viele dieser neuen Reisenden keinen Status bei Partnerfluggesellschaften haben werden. Unternehmen, die sich stark auf traditionelle Firmenkartenprogramme verlassen haben, könnten sich auch eingehender mit virtuellen Kartenoptionen befassen, wenn diesen neuen Reisenden keine Firmenkarten ausgestellt wurden.

Da die Grenzen zwischen Pendeln und Reisen verschwimmen, könnten auch Reiseprogramme einen Teil dieser Kosten auffangen. Wenn Unternehmen beispielsweise Kosten wie Parken und Mittagessen für Mitarbeiter übernehmen, die von außerhalb kommen, wird es schwieriger, lokale Mitarbeiter auszuschließen, die jetzt unregelmäßig kommen.

„Hättest du es mir vor zwei Jahren gesagt [to absorb commuting
costs]hätte ich gesagt, auf keinen Fall“, sagte Mandelbaum. „Jetzt will ich immer noch nicht, aber vielleicht muss ich, und das Geld muss ja irgendwo herkommen.“

Das Ermöglichen von mehr Fernarbeit führt zu einer Reihe weiterer Komplikationen, in die Travel Manager jetzt möglicherweise verwickelt sind. Einige Unternehmen sind sich möglicherweise nicht einmal bewusst, dass einige Mitarbeiter aus teureren Städten weggezogen sind und Hunderte von Kilometern entfernt oder sogar außerhalb des Landes arbeiten. Die Überraschung kommt oft, wenn ein Computerproblem auftritt und Mitarbeiter verlangen, dass Laptops oder andere Geräte an entfernte Adressen geliefert werden, sagte Mandelbaum.

Während mehrere große Unternehmen Schlagzeilen machten und sagten, sie würden zu Beginn der Pandemie Richtlinien zur „Arbeit von überall“ prüfen, haben die meisten seitdem klargestellt, dass irgendwo nicht genau „irgendwo“ ist, angesichts der damit verbundenen Steuern und anderen regulatorischen Maßnahmen, sagte Christopher Hall. Geschäftsführer des Global Tax Network. Travel Manager arbeiten möglicherweise enger mit den Teams für Personalwesen, Gehaltsabrechnung und Unternehmenssteuern zusammen, da dies alles geklärt ist.

„Unternehmen befinden sich im Überlebensmodus, und jetzt werden Richtlinien eingeführt“, sagte er. „Sie müssen diese Daten kontrollieren.“

Vor allem Travel Manager brauchen im kommenden Jahr eine Extraportion Geduld und Flexibilität, denn wie uns das rasante Aufkommen der omicron-Variante vor Augen geführt hat, kann eine langfristige Planung noch immer zwecklos sein.

„In den nächsten fünf Jahren werden viele Unternehmen Trial-and-Error-Verfahren durchführen, um zu sehen, was funktioniert“, sagte Katie Virtue, Beraterin bei Festive Road. „Möglicherweise wird sich die Rolle des Travel Managers dramatisch verändern.“