‚David und Goliath:‘ Big Business, Sport, um die Entwicklungsgrenzen von Moore Park anzugehen

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Das Konsortium möchte, dass die maximale Mietvertragsdauer von 99 Jahren wieder in die Gesetzgebung aufgenommen und eine Anforderung für offene Ausschreibungsverfahren für Mietverträge über 10 Jahre abgeschafft wird.

„Die Begrenzung der Laufzeit eines neuen Mietvertrags auf deutlich weniger als 99 Jahre würde dazu führen, dass das institutionelle Kapital, das zur Finanzierung des 2-Milliarden-Dollar-Sanierungsprojekts erforderlich ist, nicht angezogen werden kann“, sagte er in einem Schriftsatz zur Untersuchung.

Ein Kampf um Rasenparkplätze im Moore Park geht Jahrzehnte zurück.
Kredit:James Brickwood

Er warnt davor, dass Pläne zum Bau eines Hotels, kurzfristiger Unterkünfte, Parkplätze und anderer Einrichtungen bei einem 50-jährigen Pachtvertrag „nicht realisierbar“ seien.

Carsingha zahlte 2014 80 Millionen US-Dollar für einen 30-jährigen Pachtvertrag auf dem ehemaligen Messegelände.

Der Vorsitzende des Unterhaltungsbezirks, Max Moore-Wilton, und der Minister für Infrastruktur, Städte und aktiven Verkehr, Rob Stokes, werden beide bei der Untersuchung erscheinen. Herr Moore-Wilton ist ein ehemaliger Sekretär in der Premierminister- und Kabinettsabteilung unter John Howard und ehemaliger Vorsitzender des Flughafens von Sydney.

Der Moore Park ist einer der umkämpftesten Parks Australiens, und ein Kampf um Rasenparkplätze reicht Jahrzehnte zurück.

Die jüngste Entscheidung, das Gras zu verbieten, hat den Zorn der Sportgesetze auf sich gezogen, die Mieter des Sydney Cricket Ground und des Sydney Football Stadium sind, darunter Sydney FC, Sydney Roosters, NSW AFL, Sydney Swans, NSW Waratahs und RugbyAustralia.

Das Sportbündnis hat gefordert, dass jeder Hinweis auf das Parken auf Grünflächen als „Vergehen oder verbotene Aktivität“ aus dem Gesetz gestrichen wird, das noch vom Oberhaus verabschiedet werden muss.

Er wies Vorschläge zurück, dass der nahe gelegene Randwick Racecourse als alternativer Parkplatz genutzt werden würde.

Die Allianz unterstützt auch Carsinghas vorgeschlagenen Entwicklungsplan, da er die Sport- und Unterhaltungsindustrie ankurbeln würde, „da Sydney versucht, sich von der COVID-19-Pandemie zu erholen“.

Venues NSW, eine für Stadien zuständige Behörde, hat argumentiert, dass die Entfernung aller Grasparkplätze ab Ende 2023 das Moore Park-Viertel mit 1.100 weniger Parkplätzen während Veranstaltungen belassen und die Bewohner des Südens und Westens von Sydney benachteiligen würde.

Die Gemeindegruppe Saving Moore Park, die seit Jahren für die Entfernung von Grasparkplätzen kämpft, sagte, dass es auf dem Gelände des Moore Park immer noch genügend Parkplätze geben wird, sobald das vorübergehende Parken während der Veranstaltungen abgeschlossen wäre.

„Parks sind für Menschen da, nicht für Autos“, sagte er in einer Abhandlung.

Der Abgeordnete der Grünen für das Oberhaus, David Shoebridge, sagte, die Debatte über die Zukunft von Moore Park zeige den Kampf zwischen den konkurrierenden Interessen von Politik, Sport und Großunternehmen.

„Es ist ein klassischer David- und Goliath-Kampf mit einer 2-Milliarden-Dollar-Entwicklung und wichtigen Sportgesetzen, die sich gegen Anwohner und Aktivisten richten, die versuchen, Parks und öffentliches Land zu schützen“, sagte er.

Herr Shoebridge sagte, das Land sei „einen Steinwurf vom Green Square entfernt“, der eine ähnliche Bevölkerungsdichte wie Hongkong hat.

„Die Pandemie hat uns gelehrt, wie wertvoll passive Freiflächen sind, jene Parks, die nicht zubetoniert sind oder nur für Sportplätze.“

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